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Zefir,
Cronaca, News
20 Marzo 2018

Zefir, il nuovo elicottero leggero della Curti, “vola” in Germania per la fiera Aero

Nell”aria si è aggiunto un leggero “zefiro” blu. Non la corrente che in primavera soffia da ovest, ma il nuovo esemplare dell”elicottero leggero “made in Curti”, azienda di Castel Bolognese.

Fra meno di un mese Zefir, questo il nome del velivolo, debutterà alla più importante fiera europea del settore aeronautico, Aero, in programma dal 18 al 21 aprile nella cittadina tedesca di Friedrichshafen, la patria dei dirigibili Zeppelin.

Si tratta di un biposto unico nel suo genere per via del motore a turbina anziché a pistoni, finora mai utilizzato su un elicottero leggero, che a pieno carico raggiunge al massimo 450 chili di peso. Altra peculiarità è il paracadute, non quello in dotazione ai piloti, bensì quello installato sopra al rotore principale, che aziona le pale, e che in caso di emergenza può essere aperto in modo automatico.

Il primo prototipo del velivolo si trova all’aviosuperficie di Ozzano Emilia, dove sono in corso le prove a terra e i test di volo, mentre il secondo, color blu cobalto, sarà quello che in Germania verrà per la prima volta presentato alla scena internazionale e figurerà tra le ultime novità dell’industria aeronautica di ben 630 espositori, provenienti da 38 Paesi.

«Cominceremo a raccogliere i primi commenti e reazioni» spiega l’amministratore delegato Alessandro Curti. Dietro le sue caute parole si intuisce il carico di aspettative che un appuntamento di questo tipo significa per chi ha investito risorse ed energie nel sogno di portare in volo la maestria meccanica e ingegneristica espressa dal proprio gruppo.

lo.mi.

Nella foto: l”elicottero Zefir di Curti

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4 risposte a “Zefir, il nuovo elicottero leggero della Curti, “vola” in Germania per la fiera Aero”

  1. Chiodino gianni ha detto:
    Agosto 5, 2019 alle 7:16 pm

    Sono iteressato x un elicotterozefir 2 posti con paracadute.mi fate sapere grazie.

    Rispondi
  2. vincenzo barone ha detto:
    Luglio 29, 2019 alle 8:13 pm

    Complimenti per aver adottato la turbina. Sarei curioso di conoscere la casa costruttrice e le sue caratteristiche.

    Rispondi
  3. DANIELE MAROCCO ha detto:
    Novembre 14, 2018 alle 9:00 pm

    La mia idea sarebbe quella di sostituire al rotore di coda un’ala regolabile come un flap che contrasti la rotazione ne risulterebbe una struttura più leggera e affidabile

    Rispondi
  4. FrancescoGiuseppeRontini ha detto:
    Marzo 25, 2018 alle 10:05 pm

    Questo a mio avviso è la storia della Azienda CURTI, un risultato che esprime il valore di questa favolosa realta’un successo di continue ricerche nelle tecnologie progettuali di ultima generazione
    Favoloso.

    Rispondi

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